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COMO É VOAR COM A GOL PARA QUITO, NO EQUADOR
COMO É VOAR COM A GOL PARA QUITO, NO EQUADOR
Nosso voo partiu de São Paulo numa noite de quinta-feira do aeroporto de Guarulhos e retornamos no domingo, também à noite. Voamos na classe Premium Economy, que tem muitos diferenciais como contaremos abaixo, mas falaremos também dos serviços da econômica para quem tem dúvidas sobre como é voar com a GOL para Quito em ambas as classes.
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| CHECK-IN
O check-in no aeroporto de Guarulhos foi bem tranquilo. Para evitar filas, vale fazê-lo pela internet. Passageiros que voam na Premium Economy ou têm benefícios das categorias Smiles Diamante e Ouro ou ainda de cartões de créditos têm prioridade tanto no check-in como no embarque. O processo foi bem rápido.
O número de bagagens despachadas inclusas ou não no bilhete varia de acordo com o perfil da passagem e também de benefícios como os citados acima, então é bom sempre checar para não ter surpresas no aeroporto.
Vale ainda lembrar que são obrigatórios ter o Certificado Internacional de Vacinação de Febre Amarela para visitar o Equador e também um Seguro Viagem (saiba mais).
| SALA VIP
Quem voar com a GOL para Quito na classe Premium Economy tem acesso gratuito ao GOL Premium Lounge, assim como clientes Smiles Ouro e Diamante. Você pode ver aqui quais são os outros clientes que também têm acesso gratuito.
Eu gosto muito dessa sala VIP da GOL em Guarulhos, que fica no Terminal 2. O serviço de buffetcom refeições e lanches é um dos melhores do aeroporto, além de ter bebidas gratuitas (inclusive alcóolicas), drinks preparados na hora (entre o fim de tarde e a noite), chuveiro, business center, entre outras comodidades. Não deixe de comer o famoso brigadeiro, que realmente é delicioso e faz fama entre os que passam por ali.
| O AVIÃO
As aeronaves que fazem a rota São Paulo – Quito são os novos Boeing 737 MAX 8, que têm maior autonomia de voo, 40% menos ruído do motor, menor consumo de combustível e de emissão de gases poluentes. Nosso avião tinha apenas três meses de uso e deu pra notar como estava novinho por dentro.
A aeronave tem capacidade para até 176 passageiros, sendo que as cinco primeiras fileiras, destinadas aos clientes da Premium Economy, têm o assento do meio bloqueado, ou seja, ninguém se senta neles.
Contarei os detalhes da Premium Economy abaixo, mas antes falo da classe econômica, onde os assentos também são em couro e os passageiros recebem travesseiros e cobertores. Os assentos contam ainda com tomadas USB, suporte para tablet ou celular e têm entre si a mesma distância dos aviões usados para rotas nacionais.
